中國粉體網訊  基本半導體是中國碳化硅功率器件領軍企業,致力于碳化硅功率器件的研發與產業化。在新能源汽車領域,電機控制器和車載電源的的核心是功率半導體器件,也是基本半導體最關注的兩大應用。對新能源汽車而言,提升續航里程,降低整體成本是行業發展的主要訴求之一,從技術角度來看,在電機控制器和車載電源上使用碳化硅功率器件,可以有效提升系統效率和功率密度,實現續航里程的提升和整體成本的下降。

特斯拉在Model 3率先批量使用碳化硅功率模塊,但目前針對新能源汽車的車規級碳化硅功率模塊產品還是非常欠缺。限制其發展的主要原因,一是車用需要的大電流規格碳化硅MOSFET芯片良率偏低,成本太高;其次用傳統封裝技術封裝碳化硅模塊會造成雜散電感偏大的問題,迫切需要廠商推出更多適用于新能源汽車電機控制器的高功率密度、低雜散電感封裝技術。

目前碳化硅二極管已經在車載電源上實現了批量化應用。從行業發展要求來看,碳化硅二極管需進一步降低損耗,提高抗浪涌能力,以提升系統安全性。

基本半導體自主研發了車規級全碳化硅功率模塊,采用前沿的LF技術,具有低雜散電感、高功率密度特點,符合新能源電機控制對碳化硅功率模塊的需求。我們與國內多家整車廠就全碳化硅功率模塊的測試應用達成合作協議,正在一些主機廠進行前期測試工作。同時基本半導體參與了由國家新能源汽車技術創新中心主導的“國產自主車規半導體測試認證”項目,目前已完成了在吐魯番的高溫測試和內蒙古海拉爾的極寒測試。

基本半導體先后推出650V/2A~40A、1200V/2A~50V、1700V/5A~20A全電流電壓等級的碳化硅肖特基二極管,以及首款國產通過工業級可靠性測試的1200V碳化硅MOSFET。目前公司正在開發第二代低損耗、高抗浪涌能力的二極管產品,以滿足行業發展需求。

（中國粉體網編輯整理/漫道）

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