
山東摩克立粉體技術(shù)設(shè)備有限公司

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技術(shù)文章
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帶電破碎!帶電破碎!帶電破碎!單體鋰電池帶電破碎生產(chǎn)線
?帶電破碎!帶電破碎!帶電破碎!單體鋰電池帶電破碎生產(chǎn)線單體鋰電池帶電破碎設(shè)備是一種用于處理廢舊單體鋰電池的專業(yè)設(shè)備,以下是其相關(guān)介紹:工作原理進(jìn)料與隔離5:通常會(huì)有絕緣倉(cāng)等裝置,將帶電鋰電池進(jìn)行隔離,通過閉風(fēng)絕緣星型輪等實(shí)現(xiàn)貧氧給料,防止外界空氣進(jìn)入,避免電池在進(jìn)料過程中發(fā)生危險(xiǎn)。破碎過程3:利用特
2025-04-30
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帶電破碎!單體鋰電池帶電破碎分選設(shè)備升級(jí)
?1)全面的工藝流程:本方案涵蓋了上料、帶電撕碎、低溫烘干、氣流分選、尾氣處理、細(xì)碎、多組篩分分選以及銅鋁剝離等多個(gè)系統(tǒng),形成了一套完整的電池回收處理流程。2)高效的輸送系統(tǒng):通過過渡料倉(cāng)、皮帶輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等設(shè)備,物料能夠順暢地投加至破碎系統(tǒng)。系統(tǒng)根據(jù)物料特性,智能調(diào)整投料間隔與給料速度,確保物
2025-04-30
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超細(xì)氧化鋁粉制該選擇什么設(shè)備
?超細(xì)氧化鋁粉碎機(jī)是專門用于將氧化鋁(Al?O?)粉末加工至超細(xì)粒度(通常為 1-100 微米)的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于陶瓷、電子、磨料、催化劑等領(lǐng)域。以下是該設(shè)備的詳細(xì)介紹:一、設(shè)備特點(diǎn)高耐磨材質(zhì)采用碳化鎢、陶瓷或高鉻合金內(nèi)襯,抗氧化鋁顆粒磨損,延長(zhǎng)設(shè)備壽命。接觸物料部分避免金屬污染,確保粉體純度。高效超
2025-04-02
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摩克立1400型超微粉碎機(jī):高效硬料粉碎解決方案
?一、產(chǎn)品概述1400型超微粉碎機(jī)是一款專為高硬度物料設(shè)計(jì)的大產(chǎn)量粉碎設(shè)備,適用于化工、冶金、建材、醫(yī)藥等多種行業(yè)。其核心優(yōu)勢(shì)在于1-3噸/小時(shí)的高效產(chǎn)量和對(duì)硬質(zhì)物料的強(qiáng)適應(yīng)性,可滿足金剛石、碳化硅、礦石等高硬度材料的超微粉碎需求。二、核心性能優(yōu)勢(shì)大產(chǎn)量穩(wěn)定輸出采用大功率電機(jī)(如110-160kW)與
2025-03-31
關(guān)于粉碎機(jī)雙套并聯(lián)的更高效作用
?粉碎機(jī)雙套并聯(lián)的設(shè)計(jì)是為了提高生產(chǎn)效率和處理能力。以下是雙套并聯(lián)粉碎機(jī)的一些主要作用:1. **提高產(chǎn)量**:通過并聯(lián)兩套粉碎機(jī),可以顯著增加單位時(shí)間內(nèi)處理的物料量,從而提高整體生產(chǎn)效率。2. **均勻粉碎**:雙套并聯(lián)粉碎機(jī)可以確保物料在兩個(gè)粉碎腔中得到均勻的粉碎,從而提高產(chǎn)品的質(zhì)量一致性。3.
2025-03-11
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廢舊鋰電池正負(fù)極極片粉碎脫粉設(shè)備升級(jí),回收率、純凈度大大提高
? 在廢舊鋰電池回收領(lǐng)域,正負(fù)極片的回收技術(shù)革新對(duì)于提升資源利用率和經(jīng)濟(jì)效益至關(guān)重要。近期,我們成功實(shí)現(xiàn)了廢舊鋰電池正負(fù)極片脫粉機(jī)雙套并聯(lián)升級(jí),這一創(chuàng)新性突破為行業(yè)帶來(lái)了全新的解決方案。 以往的回收技術(shù)在處理廢舊鋰電池正負(fù)極片時(shí),存在回收率不高、純凈度難以保障等問題。為攻克這些難題,我們的研發(fā)團(tuán)
2025-02-24
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廢舊鋰電池極片破碎分選設(shè)備技術(shù)更新2025
? 在這個(gè)世界上,電池的種類繁多,從常用的干電池、蓄電池到微型電池,它們都在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。然而,隨著新能源汽車的崛起,作為其核心動(dòng)力的電池也面臨著新的挑戰(zhàn)。當(dāng)電池的容量低于80%時(shí),它們就需要被更換,這意味著新能源汽車在短短的3~5年內(nèi)就需要更換一次電池。預(yù)計(jì)到2020年,純電動(dòng)乘用車
2025-02-13
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一種物理法廢舊極片回收處理設(shè)備
?汽車作為石油下游需求的重點(diǎn)行業(yè)之一,每年消耗的石油量較多,各國(guó)重視新能源汽車的發(fā)展,以求用新能源汽車逐步替代燃油車。近年來(lái),我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量整體呈上漲態(tài)勢(shì),且漲幅較大。怎樣處理舊電車的廢棄電池一直讓工程師們頭疼,而今,一項(xiàng)新技術(shù)破繭而出,可以從廢舊電池中實(shí)現(xiàn)金屬箔與黑粉的分離,且處理全過程高效
2024-11-29
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一種以廢舊鋰電池用石墨電極為原料制備石墨烯
?以廢舊鋰電池用石墨電極為原料制備石墨烯及回收鋰,本發(fā)明有效解決了廢舊鋰電池存量大,回收壓力大等問題。 制備的石墨烯可用于高效散熱、超級(jí)電容器、金屬空氣、電池、催化劑載體、導(dǎo)電劑等領(lǐng)域,且能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)金屬鋰的回收, 為鋰電池的回收提供一條可持續(xù)的路線,是一種簡(jiǎn)單、有效、高附加值的鋰電池回收
2024-11-29
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廢舊鋰電池破碎回收處理再利用
?新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇在新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,廢舊鋰電池的回收利用迎來(lái)了重要機(jī)遇。廢舊鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等不僅具有極高的回收價(jià)值,合理的回收利用更在環(huán)境和經(jīng)濟(jì)方面帶來(lái)諸多益處,是我們與生活環(huán)境和諧共處的明智之舉。首先來(lái)了解鋰電池的構(gòu)成,它主要由外殼、正極、負(fù)極、電解液與隔膜組成。正
2024-11-28
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氣流粉碎機(jī)的日常維護(hù)
?用戶在花了大價(jià)錢買到氣流粉碎機(jī)之后,往往只注重了產(chǎn)品的使用效果,但對(duì)氣流粉碎機(jī)有關(guān)保養(yǎng)方面的知識(shí)的了解甚少,所以在操作的過程中產(chǎn)生了一些問題,使得氣流粉碎機(jī)在使用的過程中發(fā)揮不了較大價(jià)值。下面是由山東摩克立粉體技術(shù)部總結(jié)的一些關(guān)于氣流粉碎機(jī)的日常維護(hù)需要注意的方面,希望對(duì)大家有所幫助!氣流粉碎機(jī)的工
2024-10-28
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廢舊鋰電池脫粉設(shè)備,生產(chǎn)廠家供應(yīng)
? 山東摩克立粉體設(shè)備技術(shù)有限公司專業(yè)生產(chǎn)廢舊鋰電池回收處理設(shè)備廠家,提供有動(dòng)力電池處理設(shè)備,三元電池處理設(shè)備,鋰電池極片處理設(shè)備,動(dòng)力電池回收設(shè)備,廢舊電池回收處理設(shè)備等廢舊鋰電池處理設(shè)備。廢舊鋰電池的回收利用已成為行業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn),鋰電池主要包括銅箔、鋁箔、隔膜、電解液以及黑粉,廢舊鋰電
2024-09-23
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一種將動(dòng)力電池極片變廢為寶的技術(shù)
? 鋰電池因具有高容量密度、輸出電壓高、工作溫度寬、使用壽命高等優(yōu)異的使用性能,廣泛應(yīng)用于便攜式電子產(chǎn)品、新能源汽車以及儲(chǔ)能行業(yè)。近些年全球新能源汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,更加刺激了鋰電池使用的爆炸性增長(zhǎng),同時(shí)也帶來(lái)了廢舊鋰電池回收的問題,預(yù)計(jì) 2030 年全球?qū)⒚磕戤a(chǎn)生 200 萬(wàn)噸廢舊鋰電池。 廢舊
2024-09-14
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廢舊鋰電池破碎分選脫粉設(shè)備技術(shù)更新
? 廢舊鋰電池回收處理中的脫粉工藝,能有效脫除電解液、收集黑粉、處理廢氣,回收銅箔、鋁箔等資源,實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用,減少污染,節(jié)能降耗,帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。該技術(shù)先進(jìn)穩(wěn)定,應(yīng)用前景廣闊,對(duì)廢舊鋰電池回收處理具有重要意義。 隨著鋰電池的大量使用,也帶來(lái)了一個(gè)重要的問題——廢舊鋰電池的回收處理。為了解決這個(gè)
2024-09-04
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一種降低廢舊鋰電池黑粉磁增量的解決方式
?一種降低廢舊鋰電池黑粉磁增量的解決方式鋰電池主要由外殼、正極、負(fù)極、電解液與隔膜組成。正極是通過起粘結(jié)作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側(cè)構(gòu)成;負(fù)極結(jié)構(gòu)與正極類似,由碳粉粘結(jié)于銅箔集流體兩側(cè)構(gòu)成。廢鋰電池負(fù)極中的銅(含量達(dá)35%左右)是一種廣泛使用的重要生產(chǎn)原料,粘附于其上的碳粉,可作為塑
2024-07-04
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廢舊鋰電池極片破碎分選設(shè)備升級(jí)內(nèi)襯陶瓷
?為減少黑粉中的磁增量,廢舊鋰電池極片破碎分選設(shè)備升級(jí)內(nèi)襯陶瓷,整個(gè)生產(chǎn)過程,物料無(wú)金屬接觸,這是廢舊鋰電池極片破碎分選設(shè)備的又一大進(jìn)步。
2024-06-24
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廢鋰電池如何進(jìn)行科學(xué)有效的處理,使用粉碎機(jī)效果如何
?目前,廢鋰電池資源化研究主要集中于價(jià)值高的正極貴重金屬鈷和鋰的回收,對(duì)負(fù)極材料的分離回收鮮見報(bào)道。為緩解經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展而引發(fā)的日趨嚴(yán)重的資源短缺與環(huán)境污染問題,對(duì)廢舊物資實(shí)現(xiàn)全組分回收利用已成為全球共識(shí)。鋰電池主要由外殼、正極、負(fù)極、電解液與隔膜組成,正極是通過起粘結(jié)作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁
2024-06-13
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氣流粉碎機(jī)哪家質(zhì)量好
?粉碎機(jī)氣流粉碎機(jī)特點(diǎn):產(chǎn)量大,能耗低,分級(jí)管理效率高,顆粒濃度:機(jī)器用途垂直葉輪原始分類,安全性能好,無(wú)粉塵,損耗小,清理簡(jiǎn)便,由于該系列機(jī)型屬間歇式粉碎,所以其粉碎室均為全密閉的不銹鋼罐結(jié)構(gòu)。山東摩克立粉體(山東摩克立粉體技術(shù)設(shè)備有限公司)致力于氣流粉碎機(jī)、氣流分級(jí)機(jī)等超細(xì)粉體設(shè)備的開發(fā)和生產(chǎn),主
2024-05-28
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黑粉三元鋰電池再生利用剝離機(jī),為你打造精細(xì)生活
?隨著國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車的大力推廣,動(dòng)力鋰電池的應(yīng)用日益廣泛,然而這也帶來(lái)了一個(gè)嚴(yán)峻的問題:大量廢舊鋰電池的回收處理。據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研發(fā)中心的預(yù)計(jì),我國(guó)報(bào)廢電池的回收率不足2%,這一數(shù)字令人震驚。廢舊鋰離子電池中含有大量可利用資源,如鋁、銅等有價(jià)金屬以及石墨、正極材料等,動(dòng)力電池中還含有鎳、鈷、錳、鋰等重
2024-05-05
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一噸三元鋰電池經(jīng)鋰電池破碎分選設(shè)備回收處理后能得到多少黑粉?
?一噸三元鋰電池通過鋰電池破碎分選設(shè)備處理后到底額能得到多少鎳、鈷、黑粉?通過廢舊鋰電池破碎分選設(shè)備進(jìn)行拆解回收,可以提取到黑粉。如果是三元鋰電池黑粉,他的價(jià)值大概在幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)元左右一噸,如果是磷酸鐵鋰電池黑粉的話,它的價(jià)值會(huì)稍微低一點(diǎn)。所以,搞鋰電池回收主要是提取電池中的金屬元素,除了黑粉,還有銅
2024-04-27
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電池材料行業(yè)使用的氣流粉碎機(jī)能粉碎到什么程度
?使用氣流粉碎機(jī)加工,物料平均粒度細(xì)可達(dá)到1-45微米,且可任意調(diào)節(jié)粒度段,是電池材料行業(yè)不可缺少的加工設(shè)備。那么問題來(lái)了,氣流粉碎機(jī)能粉碎到什么程度?跟以下因素有關(guān)系:1、原料的初始細(xì)度,氣流粉碎機(jī)一般要求進(jìn)料在50目以下。2、與物料的物理性質(zhì)有關(guān),物料中的流動(dòng)性,顆粒的均勻性有關(guān)系。有的物料流動(dòng)性
2024-04-05
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一種鋰電池極片脫粉工藝流程
?一種鋰電池極片脫粉工藝流程鋰電池極片剝粉機(jī)是一種用于處理廢舊鋰電池的設(shè)備,它可以將廢舊鋰電池中的金屬部分和黑粉部分分離,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)廢舊鋰電池貴金屬的回收再利用。這種設(shè)備的處理方式是通過機(jī)械剝離的方式,將廢舊鋰電池中的正極片和負(fù)極片上的塑料薄膜和金屬部分分離。在使用這種設(shè)備時(shí),需要先將廢舊鋰電池的外殼
2024-01-23
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碳酸鋰研磨機(jī)
?碳酸鋰是鋰電池的原料,提取自鋰輝石、鋰云母等固體鋰礦石。隨著新能源產(chǎn)業(yè)和鋰電池技術(shù)的發(fā)展,鋰的需求量日益增大,廣泛應(yīng)用于新能源汽車等領(lǐng)域。 碳酸鋰生產(chǎn)工藝流程指的就是從鋰輝石、鋰云母等鋰礦物中提取鋰資源的過程,主要生產(chǎn)工藝有石灰燒結(jié)法和硫酸法,其中硫酸法是目前使用的主要方法。 鋰輝石提鋰——硫酸法:
2023-08-08
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一種廢舊鋰電池回收設(shè)備
?廢棄的鋰電池中含有大量不可再生且經(jīng)濟(jì)價(jià)值高的金屬資源,鋰電池中的正極片材料為鈷酸鋰粉、負(fù)極片材料為石墨粉,無(wú)論正極片還是負(fù)極片中均含有大量的鎳、銅、鋁等金屬材料。如果能有效地回收處理廢棄或不合格的鋰電池,不僅能減輕廢舊電池對(duì)環(huán)境的壓力,還可以避免造成鈷、鎳等金屬資源的浪費(fèi)。目前常見的處理辦法有:深海
2023-07-28
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碳酸鋰磨粉粉碎分級(jí)機(jī)有哪些型號(hào)?山東摩克立非標(biāo)定制可實(shí)地考察
?碳酸鋰磨粉粉碎分級(jí)機(jī)可任意控制物料細(xì)度,成品粒度最小可達(dá)到數(shù)微米,克服了傳統(tǒng)粉碎機(jī)通篩率不高的諸多缺點(diǎn)。本機(jī)適用范圍廣,粉碎效率高,機(jī)內(nèi)采用特殊設(shè)計(jì),機(jī)內(nèi)無(wú)篩網(wǎng),一次成粉,無(wú)余渣殘留。碳酸鋰磨粉粉碎分級(jí)機(jī)是物料彼此間的沖擊而獲得粉碎,粉碎好的物料經(jīng)旋轉(zhuǎn)離心力和風(fēng)機(jī)的引力,進(jìn)入旋風(fēng)分離器,然后經(jīng)關(guān)風(fēng)機(jī)
2023-04-26
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一種廢舊鋰電池正極粉提純?cè)O(shè)備
?一種廢舊鋰電池正極粉提純?cè)O(shè)備流程說(shuō)明: (1)物料通過大傾角皮帶輸送機(jī)輸送到料倉(cāng)內(nèi),通過變頻螺旋勻速把料輸送到振動(dòng)篩內(nèi),通過振動(dòng)篩的篩分后,篩下物通過真空上料機(jī)輸送到后面的料倉(cāng)內(nèi),篩上物進(jìn)入到料倉(cāng)內(nèi),然后通過變頻螺旋勻速把料輸送到剝離主機(jī)喂料口內(nèi)。 (2)物料通過負(fù)壓進(jìn)入分離主機(jī)后,通過內(nèi)部的
2023-04-23
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碳化硅粉碎選擇什么樣的粉碎機(jī)合適?
? 2023年全國(guó)兩會(huì)正在召開中,以“雙碳”目標(biāo)為導(dǎo)向,推進(jìn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展是今年兩會(huì)熱點(diǎn),部分全國(guó)人大代表、政協(xié)委員亦在兩會(huì)上就光伏產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,落實(shí)“雙碳目標(biāo)”積極建言獻(xiàn)策。 碳化硅物化性質(zhì)優(yōu)越,光伏原材料迭代升級(jí)。與傳統(tǒng)的Si材料相比,SiC具有【極高的擊穿電壓】和【較低的導(dǎo)通電
2023-03-12
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電池廠剩余正負(fù)極片邊角料要怎么處理?
?正負(fù)極片是動(dòng)力電池的核心!廢舊鋰電池正負(fù)極片處理設(shè)備可以提高鋰電池正負(fù)極材料中材料和貴金屬的回收率及其分選性能,可以減少原材料的消耗,同樣可以帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益,又能保護(hù)環(huán)境!正負(fù)極片處理過程中,需要人工拆解,剝離,采用破碎,篩分,研磨,除塵等組合工藝,對(duì)正負(fù)極片進(jìn)行分離回收,包括銅,鋁,石墨,黑粉
2023-01-17
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動(dòng)力電池回收行業(yè)大熱,鋰電池回收處理設(shè)備必不可少!
?隨著新能源汽車銷量的持續(xù)走高,新能源領(lǐng)域的各種原材料價(jià)格也是水漲船高,特別是核心材料鋰金屬的價(jià)格越來(lái)越高,電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格已經(jīng)到了歷史最高點(diǎn)——60萬(wàn)元/噸,這也導(dǎo)致中游電池廠和下游整車廠成本暴漲。在這樣的背景之下,電池回收業(yè)務(wù)大熱,既能滿足上下游材料短缺,又能滿足環(huán)保需求。退役動(dòng)力電池的絕大部分
2023-01-17
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鋰電池回收主要以拆解回收為主——利用鋰電池回收處理設(shè)備
?隨著新能源車銷量的持續(xù)增長(zhǎng),既帶來(lái)了規(guī)模龐大的動(dòng)力鋰離子電池的電池需求,也為梯次利用和鋰離子電池回收帶來(lái)了行業(yè)機(jī)遇。雖然梯次利用可以解決部分退役電池,但是鋰離子電池型號(hào)太多,電池包的結(jié)構(gòu)不統(tǒng)一,所以說(shuō)動(dòng)力電池報(bào)廢處理的方式更多的是以拆解回收為主。我廠的鋰電池回收處理設(shè)備可以有效實(shí)現(xiàn)廢舊鋰離子電池中正
2023-01-17
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虛擬號(hào)將在 秒后失效
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