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它是利用低于1kg/cm 的氣體壓力，采用正壓（壓送式）并以較高的速度來推動或拉動物料使其通過整條輸送線，因此該輸送方式被稱之為低壓高速系統，它具有較高的氣體－物料比。

在該系統的開始端約有600m/min的加速度，在末端可達1300m/min的高速，因此氣流速度較高。輸送管線初端壓力一般低于0.1Mpa，而末端則與大氣壓基本接近。稀相輸送的介質一般采用空氣或氮氣，動力提供一般由羅茨真空泵提供。氣源設在系統的前端，物料不能自由流暢地進入輸料管，而必須采用密閉的供料裝置。所以這種裝置系統的供料部件比負壓輸送式要復雜，要求要高。當物料被輸送到目的地后，物料在分離器或者貯藏倉中分離并通過卸料裝置卸出，壓送的空氣則經過除塵器凈化后排出大氣，物料在管道中呈懸浮狀態，輸送距離達百米，稀相正壓的主要特點是可以從低處一點向高處一點或多點進行輸送。

正壓輸送的特點是輸送量大，距離較長，流速較低，穩定。因為系統處在正壓狀態，所以在系統的鏈接處即使有縫隙，大氣或者雨水也不會浸入，而且正壓系統物料容易從卸料口卸出。它對于物料的影響較小。