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個人簡介：醉后不知天在水，滿船清夢壓星河
二氧化碳儲能列入國家《碳達峰碳中和標準體系建設指南》！產業步入加速階段
儲能系統
儲能技術
新型儲能
二氧化碳儲能
壓縮空氣儲能
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當紅炸子雞碳化硅，都上了哪家的車？
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碳化硅
SiC MOSFET
IGBT
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分庭抗“鋰”的鈉電池為何遲遲不上車？
新能源汽車
鈉離子電池
磷酸鐵鋰
碳酸鋰
硬碳
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2025全固態電池技術交流大會
130億！儲能電池再現一大手筆項目
鵬輝能源
儲能電池
大型儲能
戶用儲能
鈉離子電池
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粉體大數據正式推出《中國新能源汽車用陶瓷產業發展現狀及趨勢報告》！
新能源汽車
汽車陶瓷
陶瓷基板
陶瓷軸承
粉體大數據研究
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環保、便宜、快充......無溶劑工藝助力制備更好的鋰離子電池電極
鋰離子電池
電池電極
濕法涂布工藝
伍斯特理工學院
無溶劑工藝
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eVTOL：航空鋰電池的星辰大海
鋰電池
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eVTOL
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電池的盡頭是軟包？
凝聚態電池
半固態電池
軟包電池
疊片電芯
電動汽車
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搭載麒麟電池！全球首款純電續航超1000km車型正式開啟交付
極氪汽車
極氪001
寧德時代
CTP 3.0
麒麟電池
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2025第七屆全國醫藥粉體制備及物性表征技術高峰論壇
又一個2GWh鈉離子電池項目誕生
維科技術
鈉離子電池
3C數碼電池
動力電池
儲能電池
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借鑒預鋰化技術，預鈉化技術推動鈉離子電池實現規模化應用
鈉離子電池
活性鈉
預鈉化
負極預鈉化
正極預鈉化
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沉寂20余年，氮化硅理論熱導率極限預測終起波瀾
氮化硅
β-Si3N4
熱導率
猶他大學
Tianli Feng
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安森美推出最新一代1200V EliteSiC M3S器件
安森美
碳化硅
EliteSiC
電動汽車
直流快充
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澳大利亞鋰化學品公司Allkem將與美國鋰業巨頭Livent合并，世界第三大鋰生產商誕生
Allkem
Livent
鋰化學品
鹽湖鹵水
硬巖鋰
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德國奧爾登堡大學研究團隊在鋰-空氣電池方面取得重要進展
鋰空氣電池
鋰氧氣電池
奧爾登堡大學
AMaLiS 2.0
碳化鈦
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2025第三屆全國集成電路及光伏用高純石英材料產業發展大會
三元鋰電池拆解回收產業鏈全景圖
三元鋰電池
鋰電池
鋰電
電池
動力電池
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瑞浦蘭鈞“問頂”電池生產基地項目在重慶涪陵正式開工建設
青山實業
瑞浦蘭鈞
問頂電池
磷酸鐵鋰
三元材料
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CeramTec推出Rubalit®ZTA陶瓷基板，可滿足電動汽車行業日益嚴苛的需求
CeramTec
先進陶瓷
陶瓷基板
Rubalit®ZTA
電動汽車
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比亞迪Q1凈利潤同比爆增逾400%
比亞迪
新能源汽車
易四方
云輦
仰望
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動力電池高質量發展行動方案白皮書(2023-2025)發布
動力電池
液態電池
固態電池
電池回收
極速充電
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左銅右鋁，集流體隨鋰電池向光而行
鋰離子電池
集流體
銅箔
鋁箔
復合集流體
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日本固態電池研發成功，欲反超中國？
鋰離子電池
全固態電池
半固態電池
日產汽車
日立造船
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新能源雷聲不斷，長遠鋰科、天力鋰能、江特電機等企業Q1凈利潤暴降超9成
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鋰資源
長遠鋰科
天力鋰能
江特電機
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鋰金屬電池不安全？那就不要陽極！
金屬鋰
鋰金屬電池
鋰枝晶
死鋰
無陽極鋰金屬電池
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寧德時代Q1業績大超預期
寧德時代
一季度報告
動力電池
碳酸鋰
鋰云母礦
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上海車展期間，都有哪些動力電池亮相？
寧德時代
蜂巢能源
欣旺達
瑞浦蘭鈞
捷威動力
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納米硅粉，硅基負極發展道路上的守門員
鋰離子電池
硅基負極
納米硅粉
化學氣相沉積法
等離子蒸發冷凝法
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寧德時代鈉離子電池來了！首發落地奇瑞車型
寧德時代
奇瑞汽車
鈉離子電池
ENER-Q
新能源汽車
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特斯拉大砍SiC，GaN替補上位？
第三代半導體
新能源汽車
碳化硅
氮化鎵
功率器件
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這些戰略礦產對于電動汽車產業發展至關重要，卻很容易被忽略
電動汽車
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動力電池
電池原材料
關鍵礦產
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