中國粉體網訊  5月9日，天齊鋰業(yè)股份有限公司（簡稱“公司”）與中創(chuàng)新航科技股份有限公司（簡稱“中創(chuàng)新航”）簽署了《戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議》（簡稱“《戰(zhàn)略協(xié)議》”）；公司全資子公司成都天齊鋰業(yè)有限公司（簡稱“成都天齊”）與中創(chuàng)新航簽署了《碳酸鋰供應框架協(xié)議》（簡稱“《供應協(xié)議》”，與《戰(zhàn)略協(xié)議》合并簡稱“《協(xié)議》”）。

（圖片來源：巨潮資訊網）

通過簽訂的《戰(zhàn)略協(xié)議》約定，公司與中創(chuàng)新航結成深度的戰(zhàn)略合作伙伴關系，雙方決定共同攜手，就電芯及電池材料、新材料、鋰鹽、鋰礦等領域開展共同投資、合作研發(fā)等多領域的合作。

公司生產的鋰產品主要包括鋰化合物（包括碳酸鋰、氫氧化鋰及其他鋰化合物）及金屬鋰。據統(tǒng)計，按照2020年產量計，公司為世界第四大，中國及亞洲第二大的鋰化合物及衍生物供貨商。全球精煉化合物2020年的總產能為79.80 萬噸LCE，預期將于2025年增加至144萬噸LCE，并于2031年進一步增加至155.3萬噸LCE。根據有關統(tǒng)計數據顯示，2021年中國碳酸鋰產量為29.82萬噸，同比增長59.47%；氫氧化鋰產量達到19.03萬噸，同比增長105%， 2021年中國碳酸鋰進口同比增長61.69%，出口同比增長4.71%，氫氧化鋰進口同比增長583.97%，出口同比增長30.15%。

公司位于江蘇的張家港工廠是世界上唯一營運的全自動電池級碳酸鋰制造工廠。公司的碳酸鋰產品被視為中國市場上的標桿產品，同時亦為2020年電池級碳酸鋰的最大供貨商之一。用于鋰離子電池行業(yè)的碳酸鋰需求強勁增長，促使生產商將生產電池級碳酸鋰作為目標，其占鋰化合物總體產量的比例由2015年的41%上升到2020年的52%，伍德麥肯茲預計這一趨勢將繼續(xù)，電池級碳酸鋰產量預計到2031年將增長到46.71萬噸LCE，占碳酸鹽總供應量的61%。

中創(chuàng)新航是全球領先的新能源科技企業(yè)，致力于成為能源價值創(chuàng)造者，為全球優(yōu)秀 汽車公司、儲能及特種應用市場提供最具價值貢獻的動力及儲能電池產品解決方案和高質量的新能源全生命周期服務。從去年開始，中創(chuàng)新航發(fā)力，開始把精力放到產業(yè)鏈延伸和原材料儲備開發(fā)上來：去年6月，中創(chuàng)新航與來自上游礦產、材料和設備等領域的16家龍頭企業(yè)（廈鎢，盛屯，天賜，中科星城，恩捷，科達利，南山，安達，杭可，海目星，紅運機械，東麗等）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；到年底，中創(chuàng)新航在眉山簽訂了年產10萬噸鋰電正極材料項目。

此次《供應協(xié)議》的簽訂，部分鎖定了公司全資子公司成都天齊電池級碳酸鋰未來的持續(xù)供貨量，有利于幫助雙方建立及深化長期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關系，發(fā)揮雙方在資源整合、技術支持、業(yè)務協(xié)同等方面競爭優(yōu)勢，為雙方創(chuàng)造更大的商業(yè)價值。

參考來源：

1、DT新材料：“中航鋰電”更名“中創(chuàng)新航”IPO：除了改名，還有哪些“虛實”？

2、天齊鋰業(yè)2021年年度報告、巨潮資訊網等

（中國粉體網編輯整理/青黎）

注：圖片非商業(yè)用途，存在侵權告知刪除