中國粉體網訊  受全球能源革命和“雙碳”目標的推動，鋰電產業近年來發展迅猛，勢頭強勁。全國人大代表、天齊鋰業股份有限公司董事長蔣衛平心系鋰行業高質量發展，在今年兩會上，他提出了加快四川鋰礦資源綠色開發的建議。 

蔣衛平介紹說，2021年中國新能源汽車產銷分別為354.5萬輛和352.1萬輛，同比分別增長1.6倍。其中純電動汽車產銷分別完成294.2萬輛和291.6萬輛，同比分別增長1.7倍和1.6倍；插電式混合動力汽車完成產銷60.1萬輛和60.3萬輛，同比分別增長1.3倍和1.4倍。2021年我國鋰動力電池產銷量達到219.7GWh和186GWh,同比分別增長1.6和1.8倍，并且裝車量達到154.5GWh,同比增長1.4倍。 

蔣衛平說，2021年中國碳酸鋰產量為29.82萬噸，同比增長59.47%，中國氫氧化鋰產量達到19.03萬噸，同比增長105%。2021年，世界鋰及其衍生物產量折合碳酸鋰當量約66萬噸，同比增長50%以上。中國有色金屬工業協會鋰業分會預測2022年世界鋰及其衍生物產量將超過85萬噸，2023年產量將超過100萬噸碳酸鋰當量，比以前眾多機構預測的產量將有大幅提升。中國已成為全球最大基礎鋰電材料生產國和鋰電消費國。 

據了解，世界鋰資源分布極不均衡，主要集中在玻利維亞、阿根廷、智利、中國、美國、澳大利亞等國。鋰礦（包括鹽湖鋰礦和固體鋰礦）產出的區域分布存在較大差異，澳大利亞是最大的鋰礦供給國，約占全球鋰礦石供給90%、占世界鋰原料供應總量的37%。 

“盡管中國鋰資源量位于世界前列，資源品種相對豐富，但是相對于中國鋰鹽生產能力，國內鋰原料供應不足，對外依存度較高，65%的鋰原料需要進口。”蔣衛平告訴記者，目前，世界主要國家紛紛認識到鋰資源的戰略意義，智利、玻利維亞、墨西哥等多個國家將鋰資源和石油一樣列為國家戰略資源，對鋰資源的開發利用控制越來越嚴苛。因此，加快推進我國鋰資源綠色高效開發，對保障鋰電產業發展的供應鏈具有重要戰略意義。 

“四川境內川西地區鋰礦資源豐富，據自然資源部統計，四川省硬巖石鋰礦占全國鋰礦石資源量57%，位居全國首位。四川甘孜州甲基卡是我國最大的微晶巖型鋰輝石礦床，鋰礦資源儲備規模大、品位高，綜合開發利用潛力大，已探明鋰資源儲量達到188.77萬噸。四川阿壩州金川縣李家溝鋰輝石礦已探明鋰資源儲量約51.21萬噸，斯則木足地區鋰礦資源近52萬噸。”對家鄉的鋰礦資源，蔣衛平了如指掌。 

他說，2021年12月2日，圍繞服務國家碳達峰、碳中和戰略全局，充分發揮四川清潔能源資源優勢和產業發展基礎優勢，培育支撐高質量發展的綠色低碳新動能，四川省委作出了《以實現碳達峰碳中和目標為引領推動綠色低碳優勢產業高質量發展的決定》，為加快四川優勢資源轉換和打造全國鋰電產業基地指明了發展思路，提出了目標任務，明確了保障措施。 

為此，他建議： 

第一，建立健全礦產資源開發利用保障性制度。 

完善礦區礦權開發利用指導性文件，加快對各類未建、長期停產和到期未申請延續、關停未注銷礦業權的延續、清理、銷號工作。優化完善川西北民族地區產業開發政策，積極引導具備開發條件的企業加快將資源轉變為產能，推動鋰礦資源的規模化、集約化、綠色化開發利用，有序推進國家級鋰資源基地建設。 

第二，加強礦區基礎設施建設。 

川內鋰礦多處于高原及山地區域，早期勘探難度和開采難度相對較高，前期鋪設基礎設施所耗費時間和投資亦較高。建議統籌布局，科學有序規劃，加強礦區基礎設施建設，保障道路、水電等生產生活要素，提升礦區開發的吸引力和參與度，引入具有更高開采能力和加工能力的企業，高質量推動礦產資源開發利用。 

第三，建立利益分享機制。 

川內鋰資源基地多數處于生態脆弱區，要充分依托工業化程度較高、環境容量更大的川內其他地區產業優勢，更好發揮“飛地經濟”優勢，通過資源互換，實現利益共享，推動綠色開發。

（中國粉體網編輯整理/長安）

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