中國粉體網訊  動力電池應用分會研究部統計數據顯示，2019年4月我國新能源汽車動力電池裝機量約5.41GWh，同比增長45.83%，環比增長6.28%。

從各動力車型來看，純電動汽車配套的動力電池裝機量約5.11GWh，同比增長47.73%，環比增長5.94%，市場占有率高達94.39%；插電式混合動力汽車配套的動力電池裝機量約0.3GWh,同比增長20.03%，環比增長12.57%，市場占有率為5.52%；燃料電池汽車配套的動力電池裝機量約0.005GWh,同比增長8.73%，環比增長3.14%，市場占有率為0.09%。

圖1：4月國內新能源汽車動力電池裝機量分析  單位：MWh

從動力電池種類來看，2019年4月配套的動力電池主要以三元電池為主，裝機量占新能源汽車市場份額的70%，裝機量約3.76GWh，與去年同期相比增加了十個百分點；值得關注的是，4月配套的錳酸鋰電池裝機量，同比下降了56.77%，下降原因主要配套在專用車領域的錳酸鋰電池在減少。

圖2：4月動力電池裝機量分析  單位：MWh

從動力電池企業排名來看，2019年4月裝機量排名前10的企業如下圖所示，寧德時代以2.44GWh奪得第一，占比45.03%，與上月相比增長一個百分點，霸主地位穩固；比亞迪裝機量為1.67GWh位列第二，占比30.95%；合肥國軒緊隨其后，裝機量約0.28GWh，占比5.18%。從市場占有率來看，前十電池企業裝機量占4月總裝機量的92.4%，而前三家電池企業裝機量之和就占據4月總裝機量的81.16%，動力電池行業集中度較高，同時不難看出寧德時代、比亞迪和國軒高科這三家電池企業，在2019年前4月一直穩居前三。

圖3：2019年4月動力電池企業TOP10排名

文章圖片來源均來自電池中國網

（中國粉體網編輯整理/小虎）