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1.原理：壓送式系統(tǒng)，采用空壓機(jī)組作為動力源，物料自某一設(shè)備出料，通過雙蝶閥，在重力作用下被加入其下方的發(fā)送罐內(nèi)，置換的空氣通過排氣閥釋放出去，從而使進(jìn)料更加容易，同時(shí)也消除了阻礙物料流動的反向壓力。當(dāng)發(fā)送罐被裝滿時(shí)（通過料位計(jì)或稱重設(shè)備顯示，達(dá)到罐容積的90%），進(jìn)料閥門和排氣閥門同時(shí)被關(guān)閉并密封，而后通過進(jìn)氣閥向發(fā)送罐頂部加入壓縮空氣，加入的壓縮空氣與物料相混合，當(dāng)罐內(nèi)的壓力達(dá)到一定值時(shí)便自動開始推動物料移動，同時(shí)向整個輸送管道施壓，直至物料排空；中途輸送過程中伴有增壓器的補(bǔ)壓作用，使得輸送均勻流暢。當(dāng)發(fā)送罐內(nèi)壓力降為零時(shí)，氣力供給被關(guān)閉，同時(shí)少量剩余的氣體也被排出發(fā)送罐和輸送管線。物料到達(dá)終端可以直接進(jìn)入預(yù)先所選擇的料倉，輸送末端產(chǎn)生的氣體與粉塵通過安裝于料倉上方的倉頂除塵器進(jìn)行粉塵去除。（注：末端料倉的排氣可以采用集中管路至一臺集中除塵器進(jìn)行粉塵的收集與氣體的排放。）
2.優(yōu)點(diǎn)：該發(fā)送方式與負(fù)壓式或旋轉(zhuǎn)閥輸送方式相比，物料在管道內(nèi)的流速僅為負(fù)壓的三分之一，大大降低設(shè)備的磨損。
暫無數(shù)據(jù)！
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