鮑澤威 副教授
| 專家姓名: | 鮑澤威 | 職務: | ||
| 職稱: | 副教授 | 專業(yè)類別: | ||
| 研究方向： | ||||
1. 空天動力冷卻技術(shù)、新型換熱器開發(fā)與優(yōu)化 燃氣渦輪-超燃沖壓組合發(fā)動機是非常有應用前景的空天動力方案。其中，超燃沖壓發(fā)動機燃燒室的熱防護是關(guān)鍵問題，而基于吸熱型碳氫燃料的再生主動冷卻技術(shù)是目前解決該問題最為經(jīng)濟可靠的技術(shù)之一。對于航空燃氣渦輪發(fā)動機，隨著其性能的不斷提高，CCA（Cooled Cooling Air）冷卻技術(shù)被認為是提高高溫渦輪葉片冷卻的有效方法。而CCA技術(shù)的核心是以航空煤油和外涵道空氣為冷源的冷卻空氣預冷換熱器。該研究方向主要涉及碳氫燃料流動換熱與裂解特性研究、碳氫燃料結(jié)焦表征與抑制、航空煤油-空氣換熱器開發(fā)與設計、高速流動換熱特性研究等內(nèi)容。此外，航空燃料催化重整制氫等新研究方向也在開拓中。 2.反應器過程強化與熱管理、固態(tài)儲氫 金屬氫化物反應器是固態(tài)儲氫與熱化學蓄熱技術(shù)的核心裝備。但由于儲氫合金在經(jīng)過吸放氫反應后會發(fā)生粉化，導致金屬氫化物床層導熱性能很差。因此，開展金屬氫化物反應器強化傳熱研究，實現(xiàn)反應器的高效熱管理，對推動其商業(yè)應用非常關(guān)鍵。該研究方向主要涉及金屬氫化物傳熱-反應耦合特性研究、金屬氫化物反應器傳熱過程強化、多孔床層輸運參數(shù)在線表征與調(diào)控、多孔床層孔隙結(jié)構(gòu)-傳遞-反應耦合規(guī)律與調(diào)控、車載輕質(zhì)固態(tài)儲氫罐開發(fā)等內(nèi)容。 |
||||
| 自我介紹： | ||||
二、教育經(jīng)歷： 2004.09-2008.06，西安交通大學能源與動力工程學院過程裝備與控制工程專業(yè)，獲工學學士學位。 2008.09-2013.09，西安交通大學能源與動力工程學院動力工程及工程熱物理學科（國家一級重點學科），獲工學博士學位。 三、工作經(jīng)歷： 2013.10~2016.08，四川大學化學工程學院過程裝備與安全工程系，講師。 2016.08~至今，四川大學化學工程學院過程裝備與安全工程系，副教授，碩士研究生導師。 |
||||
| 所在單位: | 四川大學 | |||
 |
||||
